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Tout suspendu 6.3
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djeem
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 16:58
Inscrit le: 20/12/2011
Messages: 5
Bonjour, Je souhaite acheter un VTT. Je fais 1.92m et 96kg. Mon objectif est de faire du vélo le weekend, et quand je peux, en forêt, campagne, route (pour aller au bourg et à mon sport), etc. Etant donné tous les avis sur le site de Décathlon, je ne sais que prendre entre les rockrider 5.2 à 270€, 5.3 2011 à 300€ et le 6.3 tout suspendu à 300€. Pour le moment, j'opterais pour le 6.3. En effet, je suis "débutant" et j'aimerais quand même un vélo correct qui supporte mon poids (que je compte bien perdre) et me faire plaisir en forêt (sentiers, etc.). Sachant que je trouve que 300# c'est déjà pas mal, car il faut rajouter quelques accessoires en plus (cadna, compteur, garde boue, etc.) Qu'en pensez-vous ? De plus, j'ai lu que les pneus ne sont pas terribles. Puis-je les changer à l'achat contre ceux de base ? Merci... ¨ A bientôt
jogger78
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 17:15
Inscrit le: 20/06/2010
Messages: 2312
moi je te dirai 5.3 très bien pour débuter 6.3 pour trouver peut être un peu de confort mais bon l'armoto n'est pas génial. Après tu vas sur des terrain très accidenté ?


vos tutos ou site de tuto mettez les ici

suivi sav donnez vos avis ici

Que la force soit avec vous !!!

Vaut mieux avoir l'air idiot avec un casque sur la tête qu'avoir l'air mort sur le bord de la route !

Voilà si vous êtes de la région ile de france ou de passage y a ça :

http://www.btwinclub.com/MyForum/b-twinneur-b-twinneuse-d-ile-de-france-et-de-passage-dans-notre-region_t1863-f145-m_.aspx
Voilà si vous êtes de la région Nord pas de calais ou de passage y a ca :
http://www.btwinclub.com/MyForum/b-twinneur-b-twinneuse-de-ch-nord-pas-de-calais-et-de-passage-dans-notre-region_t3997-f145-m_.aspx

djeem
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 17:26
Inscrit le: 20/12/2011
Messages: 5
Merci de ta réponse. je ne vais pas faire du cross ou du vtt pour expert... avec des sauts, des grosses descentes,... après peut-être que j'emprunterai des terrains un peu accidentés: mais ce sont principalement des sentiers en campagne, en forêt, et peut-être quelques hors pistes. Mais j'habite près de Nantes donc pas de montagnes ! lol. L'objectif est vraiment de pouvoir aller sur tout type de terrain sympa (hors cailloux, rocailleux). Je sais qu'autour de chez moi il y a des parcours/sentiers ou déjà pas mal de Vttistes viennent le weekend. Selon le temps, c'est quand meme boueux. C'est pour ça que j'étais parti pour le 6.3. Après qu'est ce que t'appelles "l'armato" ? Merci
jogger78
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 17:35
Inscrit le: 20/06/2010
Messages: 2312
L'amorto la suspension arrière si tu préfère c'est pas le pour les montés


vos tutos ou site de tuto mettez les ici

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james28
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 18:24
Inscrit le: 06/11/2009
Messages: 78
Salut,
prends  le 5.3,plus rigide,plus réactif,surtout dans le type de terrain que tu exploiteras par chez toi,tu ne regretteras pas!
Mon p'tit frére roule avec ce dernier,il en est content!
Bon choix  A+

alteo
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 18:24
Inscrit le: 02/11/2010
Messages: 1993
Personnellement, vu ta pratique, je partirais sur le RR 5.3.

Sans vouloir faire injure au RR 6.3 et aux tout-suspendu en général, il faut se sortir de l'idée reçue selon laquelle "suspension arrière = meilleur VTT, voire vrai VTT".
Une suspension, c'est un surplus de confort, une plus grande motricité sur terrain accidenté et un meilleur contrôle en descente, mais au prix d'un poids plus important (puisqu'on rajoute un élément en plus) et du phénomène de pompage (absorption de l'énergie au pédage).
Un TS basique, c'est un VTT plus confortable et plus stable, mais moins performant. Bref, ce n'est pas un meilleur VTT qu'un semi-rigide, mais un autre type de VTT pour une autre pratique.

Il existe des systèmes de suspension légers et anti-pompage, mais ils augmentent le budget : compte au moins 1000€ pour avoir un modèle qui en soit équipé.

En dessous, le choix d'un TS devrait plutôt se faire si tu as un besoin absolu de confort, de motricité et de contrôle. Or, si tu sors en forêt et en campagne, tes terrains de jeu ne me paraissent pas assez "tape-cul" pour exiger du confort (sauf si tu le souhaites absolument), pas assez "rebondissants" pour te faire perdre la motricité (sauf si tu roules à fond sur des traces de tracteurs), et pas assez pentus pour exiger du contrôle (sauf si tu comptes passer des week-end à Serre-Chevalier).
C'est pourquoi un semi-rigide me paraît suffisant. Surtout qu'à prix égal, l'équipement sera supérieur.
djeem
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 18:57
Inscrit le: 20/12/2011
Messages: 5
Merci. Sur ce site, j'ai vu des personnes parler du Scrapper 7.1 (449€ chez Go sport). Est-il mieux que le 5.3 ?
cousinacf
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 20:58
Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 34

Bonjour

moi j'ai eu le 6.3 et j'étais plutôt satisfait mais quand je faisait de la route où que je montais en foret, je le trouvais un peu lourd, j'étais vite ésouflé, on m'a dit que la cause etait l'amortisseur. Pour ton gabarit c'est ok car moi je fais 1.82 et 98 Kg et il jamais il n'a montré de signe de faiblesse, je le trouve très robuste

Donc si tu fais très rarement de la forêt, je te conseille plus de te diriger sur le 5.3

A plus

françois

alteo
Envoyé le: mardi 20 décembre 2011 21:45
Inscrit le: 02/11/2010
Messages: 1993
Oui, le Scrapper 7.1 est intéressant, surtout à ce prix. Il a certes une fourche Suntour XCM à peine plus lourde que la Suntour XCR du RR 5.3, mais demeure très correct et offre de plus des freins à disques hydrauliques, plus agréables que les freins mécaniques du Rockrider.
Une bonne affaire.
djeem
Envoyé le: mercredi 21 décembre 2011 17:24
Inscrit le: 20/12/2011
Messages: 5
Merci pour vos réponses. Je suis passé chez Go Sport, il reste 2 Scrapper 7.1.1.. j'en ai bloqué un jusque vendredi pour réfléchir encore un peu. Mais à ce que j'ai pu lire sur différents avis, ce Scrapper a quand même l'air mieux que le RR 5.3... Je vous dis ça en fin de semaine...
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