Salut, voila je viens de recevoir ce matin mon cadre off tous neuf super beau, par contre je voulais acheter ma nouvelle fourches mais le truc c'est que je ne c'est pas si axe de 9 mn pour de l'enduro suffit j'est peur de pas être assez rigide de l'avant. J'est en vu la révélation en 150 mn de débattement a 299 euros chez alltricks le gars du magasin me dit quelle est top mais si je veut pousser la pratique je devrais passer en 15 mn. J'est la révélation en 130 mn que d'ailleurs je vend je la trouve superbe hyper rigide. J’espère que lud 69 pourra me conseillez lui qui est pro de l'endurigide sur le forum et bien sur les autres aussi . Cordialement

Tu aurais acheter un cadre ts enduro je t'aurais dis non car pas suffisant.

Mais sur le sobre off (super ce cadre) ça devrais passer a moins que tu face vraiment du pierrier et du très très cassant mais dans ce cas l'arrière te rappellera a l'ordre bien avant
Ne néglige pas également les roues si tu recherche de la rigidité a tout prix car elle fléchisses souvent bien avant la fourche.

Maintenant sache que je permet des te donner ces quelques conseils sans connaître ta region et ta pratique et ceci représente 50 % du choix et de la décision que tu prendra

et du coup comme roues vous me conseillez quoi en axe de 9 mn bien sur pour un budget 200 euros a peu pres.

et aussi personne est interesser par mon cadre 9.1 et la fourches tora 302 solo air et lamortisseur a 250 le tout et sinon j'est ma rock shox revelation a vendre en 130 mn 200 euros elle a a peu pres 150 km si sa vous interesse tenez moi au courant

bonjour maximilienrespaud comme le dit filou l'axe de 15 dépend de ta pratique perso j'ai monté deux endurigide coup sur coup un sunn tzar et un santa cruz chaméléon et franchement l'axe de 15 sa te donne bcp plus de rigidité mais tout dépend ce que tu fais dans ma région l'axe de 9 est suffisant maintenant si tu veux pousser ta pratique ,allé sur des station , et limite te lancer sur des piste engagé mes un axe de 15 surtout avec un off . maintenant en ce qui concerne tes roues prends une valeur sur comme du dtswiss ou shimano xt ou si ta l'argent chain réaction cycle font du montage a la carte pour avoir quelque chose de plus persoa ta pratique mais le budget est pas le méme !!!! ne néglige pas non plus le cintre plus tiré vers le 680 voir 710 si tu es grand pour avoir une bonne stabilité . et pour finir envoi vite des tof sur le club pour voir sa car j'ai la marque sobre moi se serai le spam qui me tente de plus en plus on verra mais je devrais vendre le gt et la pas sur que je le face

ok merci lud69 le pro de l'endurigide sur le forum sa c'est suret certains c'est grace a toi que j'est decouvert en mieu c'est vtt qui sont super top. Sinon je vend mon 9.1 entier fourches revelation 130 mn roues alexrims a baton blanc au prix de 600 euros si sa interesse quelqun contacter moi pour avoir des photos

pour les roues pas 600 eu 60 desoler

Pour l'axe de 15, je suis partiellement d'accord, la rigidité latérale dépend aussi bcp de la roue elle même avec notamment le diamètre des parapluies et la matière dans laquelle sont fabriques les rayons...

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> "L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile."
>De retour sur deux roues, ça fait du bien!!!
>Mon site: www.jessejames.sitew.com

@ Jesse: qu'entend tu par diamètre des parapluies? Je sait que c'est lié aux rayons, mais le "diametre" ....kesako ??

Les parapluies sont les deux ouïes des moyeux sur lesquelles viennent les têtes de rayons, plus elles ont un grand diamètre mieux sont reparties les contraintes latérales.

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