sur un sobre off une bonne paire de crossline ou trail sa passe bien aprés si il y a des tunes des dt nduro 1800 c'st parfait et sa envoi du lourd

@lud si il veut des roues bien rigide il trouvera certainement son bonheur chez Shimano

Dt swiss 1800 c'est pas terrible je posterais bientôt des tofs des roulements ( du no name made in taiwan) déçut !!

Mort apres seulement 5 sorties

sa me surprend car mavic avant de faire leur moyeu eux méme passé par dt !!!! aprés tout le monde a de mauvaise expérience mais shimano xt est trés bien rapport qualité prix

Tu verra de toi meme sur les tofs c'est du taiwan !!

Le fiable en ce moment c'est Fulcrum et Mavic le reste c'est derrière
A moins d'avoir les moyens et de faire un montage a la carte (mais ont sort du budget)

@ Jesse, ce que tu appelle un parapluie, j'appelle ça un flasque. Le parapluie (ou nappe) est l'ensemble des rayons entre-croisés (par cotés, donc 2 parapluies par roue).

Désolé, je te renvois au site de S.Brown sur le montage des roues ou au post des monteurs de roues sur VV mais on parle bien de parapluie pour les moyeux et de nappes de rayons, ce qui est différent...

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> "L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile."
>De retour sur deux roues, ça fait du bien!!!
>Mon site: www.jessejames.sitew.com

je te crois filou je n'ai pas encore eu de dt mais leur réputation va etre derriére eux pour le coup !!! perso je me dirige vers une paire de crossride d'occas pour mon semi rigide afin d'avoir quelque chose de fiable et durable deplus si j'ai des souci récurant avec les roulements des rcz je passerais sur des skf voir si sa va mieu

@ jesse, un extrait du site >> rouesartisanales.com  <<:
>>Le second angle est le parapluie de la roue. Quand on regarde la roue de derrière, il s’agit de l’angle entre le rayon et la droite imaginaire passant par le flasque du moyeu. Plus cet angle est près de 0°, meilleur sera le transfert du couple. Si cet angle s’approche de 90°, on dira que le transfert du couple transversal ( C_T ) est nul (impossible d’avoir un angle de 90° ceci dit puisqu’il faudrait un moyeu de largeur infinie). Cette angle est toujours très faible notamment côté roue libre, on peut presque le considérer négligeable dans le transfert du couple. (Il s’agit aussi d’un angle qui qualifiera la rigidité de la roue.)

Cela n'a pas changé en 15 ans(époque ou je faisait de la compèt")
Sinon, Google est ton amis