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Quel plaquettes pour quelle utilisation ?
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davenduro
Envoyé le: vendredi 16 juillet 2010 17:29
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j'ai vue qu'il y avait des plaquette métalique/acier métalique/alu organic/alu et oragnic/acier aussi!

????????
yapademal
Envoyé le: vendredi 16 juillet 2010 17:40
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j'vien d'ouvrir le hors serie spécial matos velo vert y'en a meme des fritée ceramic, céramique/carbone, des organique burly
en ce qui concerne les plaquette alu c le socle qui est en alu, pas la garniture, ce qui permet de diminué par 2 le poid
davenduro
Envoyé le: vendredi 16 juillet 2010 17:46
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ok d'accord!!!!!!!! on en apprend des truc!!!lol^^
yapademal
Envoyé le: vendredi 16 juillet 2010 18:01
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moi j'voudrais bien savoir si tout sa est bien utile et si l'éfficacité est au rdv jpense que l'on serait surpris du resultat, en automobile ont est tjr o metal/fritée sur 99 pour cent des vehicule sa fait réflechir??? Maintenant jsai plus quoi choisir : D plouf plouf sa sera toi.....
pierreangy
Envoyé le: vendredi 16 juillet 2010 19:18
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Je suis en grande partie d'accord avec toi. Pour nos pratique non professionnelle, même en amateur bourrin et méchant, le métal fritté sera dans mon cas ma principale utilisation. Sur le VTT le soucis de poids étant présent, les pièces sont très légère,d'où un minimum d'attention porté au matériel et à l'échauffement. Mais je ne pense pas, sincèrement, à part en DH (ou de toute façon ils ne se posent pas le problème de poids de la même manière) je ne vois pas trop trop l'intérêt de ce débalage technologique, un peu comme sur certains vélo... Et pourtant, c'est ce qui fait marcher le business et la recherche, et c'est cette même recherche qui nous pond des VTT a près de 10000 €. les prix n'ont pas baissés en VTT, malheureusement, ils ont énormément augmenté, en même temps que la technologie... Un peu plus de standard serait pas de refus... On y arrive mais bon. Zou, c'est parti pour troller ^^

Scott Scale 80 2008 + juicy 7 + mavic Xland et mon vieux RR 500
yapademal
Envoyé le: vendredi 16 juillet 2010 19:53
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C clair que sans la recherche on serait encore avec des cadres en acier : ), maintenant en temps qu'amateur je reste tranquil avec la debauche technologique, d'accord avec toi un peut plus de standard n'enleve rien a la modernité mai soulage le porte-feuille
pierreangy
Envoyé le: samedi 17 juillet 2010 08:23
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Il semblerait que tous les disques soient en acier, de fait, aucun soucis sur l'utilisation de métallique, à voir toutefois... Je n'en suis pas encore sur...

Scott Scale 80 2008 + juicy 7 + mavic Xland et mon vieux RR 500
pierreangy
Envoyé le: jeudi 22 décembre 2011 08:52
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Messages: 829
update histoire que ce sujet ne se perde pas.

Scott Scale 80 2008 + juicy 7 + mavic Xland et mon vieux RR 500
jogger78
Envoyé le: jeudi 22 décembre 2011 13:51
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Très bon sujet on en apprends déjà pas mal


vos tutos ou site de tuto mettez les ici

suivi sav donnez vos avis ici

Que la force soit avec vous !!!

Vaut mieux avoir l'air idiot avec un casque sur la tête qu'avoir l'air mort sur le bord de la route !

Voilà si vous êtes de la région ile de france ou de passage y a ça :

http://www.btwinclub.com/MyForum/b-twinneur-b-twinneuse-d-ile-de-france-et-de-passage-dans-notre-region_t1863-f145-m_.aspx
Voilà si vous êtes de la région Nord pas de calais ou de passage y a ca :
http://www.btwinclub.com/MyForum/b-twinneur-b-twinneuse-de-ch-nord-pas-de-calais-et-de-passage-dans-notre-region_t3997-f145-m_.aspx

tweety3359
Envoyé le: jeudi 22 décembre 2011 16:44
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Messages: 1734

Ok c'est bien ce que j'avais compris au sujet des plaquettes et je confirme que les organiques partent bien plus vite !

Ceci dit les conditions boueuses usent prématurément les plaquettes quelle que soit leur composition.

Il vaut mieux mettre un peu plus cher pour du durable, qu'économiser et cdevoir changer souvent !

Par contre je ne savais pas pour l'histoire du disque ajouré pour régénérer la surface des plaquettes...


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