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07/12/2011
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Bonjour à tous, Permettez moi de faire appel à vos talents. Je roule depuis quelques années sur un vélo de ce type.  Pour diverses raisons je souhaite arrêter la route et me mettre au VTT. Je voudrais donc me séparer de mon vélo. Sauf que, acheté il y a quelques années, je ne me souvient plus ni du modèle, ni des caractéristiques. Afin de pouvoir déposer une annonce, pourriez vous m'aider à "retrouver" mon vélo ? Acheté je crois en 2007, pour la somme d'environ 900€. Fourche avant et haubans arrières en carbone. Savez vous quel est la côte en okaz de ce vélo ? Merci pour votre aide ! Romain
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25/01/2010
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Tu devrais pouvoir en espérer 400-450€ sauf si il y a des travaux (transmission, pneus etc)
> "L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile."> De retour sur deux roues, ça fait du bien!!!> Mon site: www.jessejames.sitew.com
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07/12/2011
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Bonsoir Alteo,
Je souhaites passer au VTT pour plusieurs raisons :
- mes amis se sont tous mis au VTT, ce serai l'occasion d'avoir des compagnons de sortie car je sors seul en route et a la fin c'est un peu lassant
- mes routes sont très fréquentées et j'ai de plus en plus peur des chauffards.
- envie de fun !
J'ai bien en vue le 8.2 en taille S. Si je craques je partirai bien sur le 8XC replica, mais il n'est qu'en M et il me faut un S je penses.
Après, en occasion, je n'y connais rien, donc tous les conseils sont les bienvenus ! Mais faut d'abord que je me sépare de mon "9.3"
@+
Romain
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Je connais pas ton budget, mais perso je garderais le route si cela ne t'empêche pas de faire l'acquisition d'un VTT !!
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opeth je pense comme toi mémé ci le VTT et mon sport par prédilection quelque sorti en route me ferrai tu bien pour travaille le fond et la distance et quand je n' et pas le Temp de bouger trop loin
police partout justice nul part
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je pense oui qu'un vélo pour la route et un VTT sont complémentaires !! si c'est pour brader un vélo que l'on a payé un bras, autant le garder !!! maintenant c'est aussi une question de budget ! je le conçois !!
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Ça tombe bien, c'est justement la question qu je me posais : dois-je garder mon route ou pas ?
Je l'ai payé 900€ en 2007, et j'ai pas mal roulé avec (environ 200km en moyenne par mois depuis), soit un peu plus de 10000 km. Combien puis je espérer en tirer ? Car il est vrai que meme un apport minime serait le bienvenu.
En meme temps je reconnais que pour travailler la caisse, le route est pas mal. Mais je flippe vraiment sur la route car mes itinéraires favoris sont très fréquentés et ça roule très très vite, ça double, ça coupe les virages, ca se croit sur un circuit. Bref je passe mon temps a surveiller ce qu'il se passe plus qu'a me concentrer sur mon effort
Et comme mes collègues font des sorties en 2 et 4h, je me disait que ca doit etre un effort équivalent, non ?
Je pensais qu'en vtt on gardait les qualités physiques du route en rajoutant une dose de fun. Ce n'est pas le cas ?
Merci !
Romain
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Ah, après quelques jours de recherches, un internaute m'a éclairé : il s'agit du btwin racing, série 9 limited; basé sur le 9.3 de l'époque avec de l'accastillage un peu moins bien pour arriver à un prix de 900€ neuf.
Pour ce qui est des tarifs, après quelques recherches, je suis tombé la dessus : http://www.btwincycle.com/EN/files/assets/96036897-decote2009route/decote2009route.pdf, soit environ 400€. Mais le doc est obsolète... A votre avis, combien ça peux valoir aujourd'hui sur le marché de l'occaz ?
Merci !
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