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Pour une question de réduction de prix, il utilise de l'acier bas de gamme. Donc le cadre est lourd. Idem pour les roues et autres périphériques qui sont en acier au lieu d'etre en alu.
Rockrider 8.0 2010 Taille XL Upgraded de 11.4kgRockrider 9.2 2010 Taille XL Full Stock de 14.0kg
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en meme temp si tu prend en compte le poid d'un gamin , il aura toujours moins de charge à deplacer qu'un adulte ...
un gamin de 15Kg sur un velo de 15Kg c'est 30 Kg à deplacer
un adulte de 75Kg sur un velo de 15Kg c'est 90Kg à deplacer ....
donc je ne sait pas si le poid du velo a une réel incidence dans cet ordre de proportions
carte des membres du B'twin club
carte des randos
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un gamin n'a pas la meme force qu'un adulte, donc oui, ca une insidence. Sans oublier qu'un velo d'enfant mouline plus pour atteindre la meme vitesse. Le prix est le meme car les composants sont fabriqués en plus petite serie (roue, cadre, pneus, ...) et les coups de montage sont les meme qu'un velo d'adulte.
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Bonjour et merci pour vos messages. Sans apporter la réponse idéale, voici quelques éléments de réponses :
- il est indegnable qu'un vélo plus leger faciliterait l'utilisation du vélo par l'enfant. Dans l'attente de cette innovation, nous tentons de faire les meilleurs choix pour faciliter l'utilisation du vélo (developpement de transmission adaptée, jantes bel et bien en alu..).
- Techniquement, il est possible de baisser le poids d'un vélo dans des proportions limitées et à un cout certain. Par exemple, passer le cadre et les manivelles en aluminium baisseraient le poids d'un vélo 24'' de 600 gr et augmenteraient son prix de vente de plus de 50€. Les connaisseurs de beaux vélos que vous êtes avez bien en tete le prix de cadre ou composant carbone.. Enfin, les vélos enfants, dès le 20P, sont soumis aux mêmes normes que les vélos adultes. nous ne pouvons donc pas jouer sur les dimensionnements de pièces.
L'equation n'est donc pas simple. c'est pourquoi le marché global de vélo enfant propose des vélos trop lourds.
btwin ne s'en contente pas. Nous travaillons sur ce problème et avons des solutions interessantes. Encore un peu de patience svp.
Merci pour vos échanges toujours très riches
A bientot
Antoine
CDP vélo enfant
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Merci pour cet eclaircissement. Parcontre c'est quand meme aberant (je sais que vous n'y etes pour rien) d'avoir les memes normes (que je supose etre de resistances) sur un velo enfant que sur un velo adulte. Ils ne sont pas soumis aux meme contrainte de charge (poids du cycliste, utilisation, ...). Heureusement que les normes voiture ne sont pas identique a celles des poids lourds, sinon on roulerait avec des vehicules de plus de 5T.
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C'est vrai que les pauvres minots ne sont pas gaté a chaque fois que je charge les vélos des enfants je suis surpris par leur poids . Mais le soir venu je remercie les constructeurs , ça dort a 20 h lol et je peux regarder mon film en paix hi hi hi
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je voudrais revenir sur les normes qui sont identiques aux normes adultes ..
à notre epoque il n'est malheureusement pas rare de voir des gamin avoir la corpulence d'un adulte ...
je travail avec des enfants et j'ai deja vue des gamins aussi lourd que moi (si ce n'est plus)
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