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07/12/2011
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Bonjour !
Je viens d'acquérir un hoptown 5, qui bien sur a été monté et réglé au magasin.
Au moment d'apprendre à le plier correctement chez moi , à l'aide de la notice fournie avec le cd, je suis les instructions, jusqu’à bloquer au moment du clac final , qui est décrit de façon a ce qu'une petite boule se clipse dans un réceptacle prévu.
Sur mon vélo : rien de tout ça .! la pièce est manquante.
Réponse du magasin : Ah bah nous , on a jamais eu ça avec le vélo, y'en a pas ... !!!
quant à la possibilité de le faire rouler facilement plié, il faut le porte bagage a roulettes au bout,(on le voit dans la notice et dans la démo sur ce site). Réponse du magasin : ah bah non, ça existe pas !!
Avez vous eu le même coup ?
Est ce que j'ai pas de bol avec mon magasin ?
quelles solutions ais-je?
Merci d'avance
(sinon , le vélo roule bien, pas de soucis de ce coté là , heureusement ! )
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02/11/2010
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Malheureusement, la petite boule de blocage et le porte-bagage étaient présents sur la première génération de Hoptown (qui s'appelait Hoptown tout court), mais ont disparu avec la génération suivante (qui prends le nom de Hoptown 5).
La notice n'a pas été mise à jour depuis.
Personnellement, je trouve ça un peu dommage, parce qu'il s'agissait de deux petits détails qui n'avaient l'air de rien mais qui s'avéraient fort agréables et utiles.
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30/09/2008
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En effet, comme l'explique Alteo, nous avons retiré ces accessoires sur le Hoptown mais ils sont bien présents sur le Hoptown 7.
Pourquoi : début 2011, nous avons subi une forte hausse de coûts de certaines matières premières. J'ai donc décidé de retirer certains composants pour ne pas augmenter le prix du vélo.
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07/12/2011
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Dans ce cas, il serait judicieux de changer vos notices explicatives, car le clip est toujours présent, comme le porte bagage.
Je penses qu'il serai également judicieux de laisser le choix aux gens pour quelques euros de plus (sans arriver au montant du hoptown 7) de pouvoir ajouter ces accessoires d'origine.
Réflechissez un peu , on a un vélo pliant , qui ne se bloque pas en version plié, et qu'on va avoir des difficultés à faire rouler dans les changements de transports en commun.
votre produit est très dévalorisé.
De plus , vous ne proposez aucune pochette de protection pratique , afin aventuellement de palier ces décisions de retrait (pochette type Dahon CarryOn cover avec mise en place rapide et sangle de portage).
Je suis très décue et regrette d'avoir cru pouvoir faire confiance à décathlon pour leur aboutissement de leur démarche.
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Je suis assez d'accord avec Askhell.
Concernant la boule de blocage, elle s'avère très très pratique pour le
transport du vélo, lui évitant de se déplier par inadvertance. C'est
même presque indispensable dans les transports en commun.
Surtout, c'est aussi une butée pour le pliage, qui peut alors permettre
de plier le Hoptown sans trop réfléchir à contrôler sa force.
Pour posséder un modèle concurrent, l'Oyama Lexington, qui dispose d'un
aimant de butée, et pour l'utiliser de manière quasi-quotidienne dans le
RER parisien, je ne peux que confirmer qu'un tel accessoire aide
énormément dans la mobilité.
Quant au porte-bagage, ce n'est pas tant lui que je pense utile, mais
les petites roulettes... tout comme Askhell, donc. Mon Oyama Lexington n'en a pas, et ça manque pour
la station debout (notamment dans une rame de RER bondée).
Pour la gent féminine (tu as vu, Justine ? J'applique mes propres leçons
de dictée :p), c'est une aide précieuse également pour le transport,
par exemple dans les correspondances : ayant déjà fait porter mon
Lexington, plus léger, par des femmes (parce qu'elles voulaient voir
s'il était lourd, hein ! C'est pas que je fasse faire mes besognes par
les filles, je suis pas un macho...), je sais qu'elles le trouvent trop difficile à tenir à bout de bras et qu'elles ne se voient pas le transporter dans les gares.
Certes, je peux le faire rouler sur ses roues de 20", mais c'est plutôt
instable.
Bref, je comprends les impératifs de coût, mais c'est vraiment dommage car ce sont vraiment deux petits accessoires qui participent énormément au côté mobile et intermodal du Hoptown.
Du coup, les proposer en option pourrait être une bonne... option. ;)
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comme beaucoup (car étant inscrit aussi sur un forum de vélo pliant) je suis réellement déçu de la disparition de certaines pièces sur le hoptown 5 !!! :( Surtout sur le système de maintien du cadre en mode plier, cette pièce ne doit pas couter si chère et donc ne pas augmenter le prix du modèle ! si c'est le cas cela aurait du être pris en charge par la marque au détriment des utilisateur, ce sont ces petits plus qui fidélise et font revenir les clients a la marque ! Pour ce qui est du porte bagage, ok je comprends qu'il ne soit que sur le modèle hoptown 7 ;) Bref voilà l'avis d'un utilisateur d'hoptown 5 cappucino :D
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Et donc, ce Hoptown 5 ? Tu l'utilises au quotidien ? Tu le trouves comment, en dehors de l'absence de ces deux petites astuces pourtant bien pratiques ?
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Oui je l'utilise assez régulièrement en ville et madame aussi et il roule super bien, les vitesses sont acceptables pour de l'urbain et des petites balades, il a une tenue de route super et son look est terrible donc hyper satisfait de mon hoptown 5 (mis a par ce qui est situé plus haut)
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Bien bien ! Pour la boule de fixation, je te suggère d'utiliser à la place le système Magnetix de Dahon, en vente par exemple ici : site de Véloland Isère. Bon, je n'ai pas fouillé dans le net, donc je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur prix, surtout que j'ai trouvé un gars sur un forum qui dit l'avoir acheté 12€. Ceci étant, j'ai le même type d'aimant sur mon Oyama, et c'est ultra-pratique. Un must incontournable quand on plie, déplie et transporte souvent.
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