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Pas normal du tout ! Rapporte-le à l'atelier, qu'ils y jettent un oeil.
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Ah ouais ?? Etrange, j'aurais pensé que le circuit hydraulique était un minimum hermétique...
Mais bon, puisque tu parles par expérience, je suis forcé de te croire. ;)
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Je dois aller à decathlon en fin d'après midi. Je passerai à l'atelier leur poser la question je vous tiendrais au courant.
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Bon ben passage à l'atelier sans le vélo. D'après le technicien ça a l'air pas normal du tout.
Dépôt de la bête prévue mercredi ou samedi avec changement des freins envisagé.
Apparemment problème connu sur les AVID JUICY.
La suite au prochain épisode.
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Suite et fin du "problème" de fuite sur les freins avid juicy 3 de mon RR 8.1. Passage à l'atelier cet après midi avec le vélo.
Démontage des freins RAS.
D'après le technicien qui a vu le vélo, rien de bien inquiétant, ça serai du à un petit excès de liquide de frein qui part lors des premiers freinages. C'est pas courant mais ça arrive. Donc bon.
Au passage le mécano a vérifié le réglage des dérailleurs et le centrage des étriers sans même que je lui demande quoi que ce soit.
Cool Décath CHERBOURG.
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J'ai eu la même chose avec mes Juicy 3 et mon 8.1 2008.
Ça a duré plusieurs mois, plusieurs centaines de km et surtout quand il faisait chaud : on voyait que le DOT voulait sortir à chaque appui sur le levier. Parfois une goutte sortait...
Depuis, plus rien. La peinte est écaillée mais plus de trace de DOT. Je pensais changer les vessies des réservoirs ou vérifier si elles sont bien mises, mais j'attendrais de voir si lors d'une purge ça le refait ou pas...
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Ce que je pensais être la fin de mes péripéties avec mes freins ne ses avéré être qu'un sursis. Passage aujourd'hui à l'atelier pour la révision des six mois et je resignale au technicien mon problème de fuite de dot au niveau des mises à l'air libre des maître cylindre et là le technicien me regarde dubitatif fait deux trois essais en charge et constate la fuite.
Résultat départ de mon 8.1 vers l'atelier régional pour un diagnostic plus poussé voire même un changement de mes freins. Le verdict dans une semaine normalement. En attendant prêt d'un 8.0 par le decath de Cherbourg (ça tombe bien il recommence à faire beau).
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Pas cool, pour ton RR 8.1...
Et ce 8.0, ça donne quoi, en comparaison sur le terrain, avec uniquement la fourche en différence notable... ainsi qu'éventellement le pédalier, un peu plus lourd ?
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