Merci de ces nouvelles infos ! Je te remercie benoit pour ton lien : cela vaut le coup de s'y pencher, même si le "dévoilage" ne peut être qu'éventuellement minime ! Pour ce qui est de la moto : effectivement, la règle de base stipule un freinage majoritaire à l'avant (sur conduite route courante). Néanmoins, après un stage de perfectionnement sur circuit, on m'a carrément interdit le frein arrière ! (celui-ci étant destiné à réaligner la moto en courbe, ou pour un freinage d'urgence). > Maintenant, je ne me serais pas permis de le comparer au VTT : un petit "soleil" me semble si vite arrivé !!;) Pour ce qui est de l'état de mon disque "jessejames", il ne me semble pourtant pas si voilé que çà (malgré le bruit généré en roulant !). > il est certain que mon manque de pratique (voir de connaissance !...) en VTT, a pu mal me faire utiliser le frein avant : je tenterai d'y faire attention ,merci !

Pour ton frein mou il faudra voir pour une purge .

... dernière chose benoit : j'ai suivi ton conseil pour le paramétrage des notifications instantanées, et tous les cas était sur une notification immédiate par email !? .... va comprendre ?? à défaut, je tenterai de visiter le site plus souvent ! merci de ton aide..

Oui c'est le paramétrage par défaut. Au bout du 100ème message, j'ai vite compris et modifié la chose.

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     Live and let ride!

salutation !! je vous expose mon soussi apres une crevaison avant j'ai un bruit metalique sur l'etrier av, j'ai verifier le disque il ne ma pas l'air voilé, j'ai redemonter ma roue et je l'ai remise en verifiant si elle n'était pas de travers, le bruit c'est attenui mais recommence de plus belle. mon vélo est un 5.3 mais j'ai mis un etrier hydro depuis quelque temp deja. le bruit ressemble a un petite branche qui frotte sur les rayons mais seulement a certain endroit... j'y comprend rien sur ce coup, pour temp ce n'est qu'un vélo koi !!!

c'est pas evident de bien centrer l'etrier, le disque ne sont jamais completement plat donc il y a un trés trés leger voilage mais c'est normal ...

moi je centre à l'oeil car avec le principe de "je sert le la poigné et je sert l'etrier" le resultat n'est pas souvent probant.

tu sert legerement l'etrier tu verifie tu joue avec le haut, tu jioue avec le bas, c'est un peut un jeux de patience mais pour moi sa marche bien, ensuite quand tu retire et remet la roue sa peut bouger si tu sert plus ou moin la roue en faite ....

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carte des membres du B'twin club

ce qui m'etonne c'est que jusque là sa ne faisait pas de bruit... je refait une sortie demain donc on verra sa !

je me souvient d'avoir serrer ma roue un peu comme un boeuf donc si sa ce trouve sa vient de là, mais je vais essayer ton systeme, faut toujour essayer sa coute rien ! merci pour ton astuce ;-)

c'est surtout un jeu de patience, ensuite le conseil a suivre c'est d'essayer de toujours serrer ta roue de la meme façons ...

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carte des membres du B'twin club

c'est bon c'est rentré dans l'ordre, en fait j'avais trop serrer ma roue, et hop plus de bruit, ouf ! merci pour ton aide c2 !!