salut j'ai un dirt  commencal  je voulai savoir se que sa valait de le passer en trial car je voudrai mi mettre avec mon dirt et j'ai une fourche  marzocchi mz comp et je voudrai remettre celle d'origine ma commencal max max est ce une bonne idées pour le transformé en trial ?  ET QUE METTRE COMME FREINS ETANT DONé QUE JE VENDRAI CET FOURCHE  POUR AVOIR DES FREINS  a disque  j'attends vos reponse a++max vtt36

j'ai ce modele la

Tu ne pourras pas le transformer en trial, cette discipline comme la DH requiert vraiment un matériel spécifique sur tous les points.Impossible d'ailleurs de rouler un vrai DH ou un trial au quotidien...

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merci c'etait pour savoir car avec je fait du dirt ,street,park,et ptite balade et au niveaudes pneus que mettre pour ce que je fait parce quela mes pneus sont mort (mes pneus hutchinson rock  et kenda nevegal j croi  )les hutchinson s'use trops vite pour ma discipline

L’évolution logique pour un max max c'est une fourche type dirt  du genre  marzo dirt jumper.
Pour les pneus je ne pourrais que te conseiller des maxxis larsen tt  tous les gars  que je connais  et qui roule en  terrain de dirt ou en street prennent  ces pneu et des pointures national que je nommerais pas par soucis de discrétion .

ok merci et ses pneus il exsiste en combien? EN 2.3 OU 2.4 ?

Ils existent en 2 & 2.35 tubetype &tubeless. Mais si tu est propre les 2 suffisent largement

oui on dira propre parce que moi  a l'arriere j'avais un pneu kenda en 2.0 et hop une petite figure (360° et un tail whip apres et hop roue arriere voilé le seum donc plus gro pneus plus de vigilance surout a l'arriere