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06/01/2012
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Bonjour,
Hésitant ces derniers temps entre un 8XC replica et le 8XC 'normale', j'ai finalement jeté mon dévolu sur un Cannondale flash f1 (cadre alu, la version carbone n'étant plus dans mon budget)
La première raison qui a fait que je n'ai pas pris le 8XC est la disponibilité du produit. Plus disponible sur le net (renouvellement gamme en cours ?) Le seul modèle disponible en taille M se trouvant un peu loin de chez moi. J'ai donc laissé tombé...
Concernant le Replica, c'est plus son groupe X7 qui ne m'a pas plus emballé que ça..
Finalement, me rendant chez mon velociste local pour voir un peu les soldes, je suis tombé sur ce modèle 2011 en soldes à -20%... Situé dans mon budget après la réduction, je suis reparti le spad sous le bras.
Qualités qui m'ont poussé vers ce choix :
- Look (quel gueule avec la LEFTY! ) - Poids (10,2 kg sans pédale mais upgradable facilement) - Prix après réduc - Equipement très correct (X9, 2x10, Elixir R)
Je donnerai pas encore d'impressions car le spad est encore neuf dans le garage mais demain il va faire sa première sortie.... :) Je ferais quelques photos pour vous monter la bête.
En tout cas Madame vient d'hériter d'un bô 8.2 ^^ qui va remplacer son 5.2 un peu lourd.
Merci de m'avoir lu. Bon ride à tous
Alb.
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Le flash est un des meilleurs SR country du marché. Tu as très bien fait!
> "L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile."> De retour sur deux roues, ça fait du bien!!!> Mon site: www.jessejames.sitew.com
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Bonsoir à tous, Comme promis voici quelques photos du F1 et du reste de la famille...  1ère upgrade avec un cintre Ritchey carbon ^^  Et la famille au complet :)  Bon ride à tous. Alb.
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Magnifique, Cannon reste fidele à sa qualité
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Vraiment un beau jouet ce Vtt!!!
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06/01/2012
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Après un week-end test, voici quelques impressions :
Esthétique / Prise en mains :
Ce qui frappe d'entrée de jeu est la finition des soudures, c'est lisses, propres et net ! La
différence avec celles du 8.2 sont impressionnantes (Bien sûr ce n'est,
ni les mêmes gammes, ni les mêmes coûts de fabrication)
Je pensais que la LEFTY demanderais un certain temps d'adaptation mais pas du tout !
L'équilibre est excellent, et la prise en main immédiate :-D
Comportement :
La fourche est un vrai régal, très rigide, le système de blocage est à portée de main et vraiment efficace.
Ça pompe un peu et rebondi légèrement sur les petits chocs mais c'est globalement très bien.
Le cadre est très agréable et réactif, les relances sont également très efficaces, pas de soucis de ce coté là.
Le 2x10 demande un temps de réadaptation mais finalement les 20 vitesses
sont très suffisantes dans la plupart des situations (y compris dans
les dénivelé positif).
Conclusion :
Je suis conquis par ce spad et pense juste upgrader les roues pour passer sous les 10kg ^^
Bon ride à tous.
Alb.
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