Bonjour, j'ai fait l'acquisition du b'twin hoptown vert début 2011. Lors du pliage le collier de serrage de la selle, tape sur le cadre ce qui l'endommage à chaque utilisation.

D'autres personnes sont elles dans le même cas que moi ?

J'envisage de retourner à décathlon pour un diagnostic mais je n'ai malheureusement plus de ticket de caisse. Par mail, le service m'informe qu'ils devront immobiliser le vélo 15 jours afin de voir ce qu'il ne va pas. Etant donné que je m'en sers tous les jours pour le travail, serait-il possible qu'il me l'échange ?

Merci pour vos réponses, si quelqu'un est dans le même cas que moi je serai soulagé.
 

Le collier de selle est en effet à la même hauteur que l'avant du type supérieur, ce qui fait qu'une fois plié, ces deux parties se retrouvent face à face.
Cependant, normalement, le collier ne touche pas le cadre. Ou alors tu parles du levier de serrage ?

En temps normal, ce levier doit être du côté droit du vélo, de façon justement à ce qu'il ne touche pas le cadre plié. Il est peut-être du mauvais côté, sur le tien (il est facile d'inverser le sens) ?

Si tu as un doute, n'hésite à pas poster des photos dans ton album, qu'on puisse voir et tenter de diagnostiquer ton souci.

Je poste une photo sur mon album, il y a un ruban adhésif noir pour protéger du choc au pliage mais la peinture est bien atteinte. Voila, j'ai publié mon album. Le fait que le collier touche la fourche est-il normal ? je ne pense pas vu comment est la  peinture de la fourche à force de taper dedans. Je vais bientôt faire un tour à décathlon pour qu'il me l'échange (mais sans ticket de caisse !) Pensez vous que je peux aller les voir en sachant que le b'twin à moins de 2 ans de commercialisation et donc encore garantie ?

Merci pour vos réponses.

Pas de réponses ?

ben.... Je vois les photos nulle part... :(

Aaaah, d'accord ! C'est le serrage du réglage de la hauteur du guidon qui tape.
Peut-être que les leviers de freins empêchent le vélo de se plier entièrement ?
Penses-tu à remonter le guidon avant de le plier ?

Plié, le vélo doit ressembler à ça :

(Le cintre se situe sous le moyeu de la roue arrière)

Sinon, il est possible de plier le guidon de l'autre côté en tournant la roue avant, pour donner quelque chose qui ressemble à ça :

Le guidon est bien remonté au maximum, mais le collier vient taper, ce qui a bien endommagé la fourche. Je vais demander l'échange du vélo, la rayure qui découle de cette anomalie va détériorer la fourche à la longue. Penses-tu que je puisse tenter en sachant que je n'ai plus de ticket de garantie ni carte décathlon?  je m'attends au pire.

Bon.... J'ai été plier des Hoptown chez Décathlon tout à l'heure, et je n'ai pas réussi à toucher le cadre (bon, je rassure M. b'Twin : j'ai fait attention à ne pas endommager le Hoptown en magasin, même dans l'hypothèse d'un contact du collier de serrage ; j'aime trop les vélos pour leur faire du mal ;)).

En fait, le phare avant empêchait le pliage de se faire jusqu'au bout. Mais effectivement, demande conseil à l'atelier de ton magasin, ne serait-ce que pour savoir si c'est normal que le collier touche autant le cadre.

De retour de chez décathlon, échange standard du vélo car anomalie du cadre et cadre non réparable du coup.

Le vendeur a commandé un autre vélo bleu RIVER ( faute de choix il n'ont plus que des vélos prune et rose sur commande) étant donné que le mien ne se fait plus apparemment. Pour l'instant pas de ticket de garantie demandé, de toute façon le vélo est encore sous garantie étant donné qu'il est récent et vendu exclusivement à décathlon.

Bientôt les photos du nouveau Btwin bleu RIVER. Merci pour votre aide!