Salut tout le monde,

 

Je viens vers vous car j’ai décidé de me mettre au VTT (rando xc), sport que j’adorais quand j’étais ado et pour lequel je voudrais vraiment m’investir afin d’entretenir la forme et faire quelques belles randos. Et pour débuter j’aurai besoin de quelques conseils. Je me présente, j’ai 30 ans, 1.88m pour 75kg, j’ai toujours adoré le VTT XC et Enduro même si j’ai peu eu l’occaz de le pratiquer car malheureusement je vis désormais sur Paris. Pas l’idéal pour sortir régulièrement mais j’ai cependant l’avantage de travailler près du bois de Boulogne et du parc de St-Cloud.

 

Bref, il y a 2 semaines, motivé par quelques potes du bureaux qui eux ont une grosse pratique du VTT, j’ai plongé et j’ai réussi à me dégoter un rockrider 8.2 (2011) pour pas trop cher et même si le spad « en a plus dans le coffre que moi » pour le moment, j’espère bien arriver à l’exploiter à son max cet été.

 

En ce moment, afin de me remettre en forme, je viens au boulot 3 fois par semaine avec, 10km aller en 30min (trajet = Paris + bois de Boulogne où ca roule correct, les deux = route ou pavés) et j’essaie de courir un peu le midi, 1 à 2 fois par semaine (40-50min, heureusement que les collègues sont là pour me tirer car je déteste ça et je cours comme une tortue…).

 

Ce WE, je me suis motivé pour sortir seul du côté du Parc de St-Cloud et Forêt de Ville d’Avray, boucle de 35km parcouru en 2h avec quelques poses (pbs techniques)… mais les conclusions font mal : le physique ne suivait pas dans les côtes qui pour certaines m’ont semblé beaucoup trop dures pour ce qu’elles étaient vraiment.

 

J’aimerai vraiment progresser afin de pouvoir sortir avec qqs collègues (qui eux touchent vraiment leur bille) sans être complètement ridicule (même si de toute façon je serai toujours derrière), mais je ne cherche pas non plus à faire de la compet’ ou faire des temps scratch lors de rando. Disons que j’aimerai avoir un physique correct qui me permette de me faire plaisir en forêt et des sorties sympa dans le sud cet été.

 

Est-ce que vous auriez des conseils pour débuter et gagner un peu de puissance et d’endurance ? Je me dis que 10km le matin & 10km le soir c’est sympa et c’est toujours ca de pris, mais que c’est surement trop peu pour progresser (j’avais un entraineur qui avait pour habitude de me dire que c’est quand tu fatigué par l’effort que tu progresse et qu’il faut pousser l’effort un peu plus loin).

 

J’ai l’opportunité de pouvoir sortir le midi entre 1h & 1h30 avec le bois de Boulogne où se retrouvent tous les cyclistes pour faire des tours de l’hippodrome (que du plat), ou alors de m’aventurer du coté du parc de St-Cloud & Forêt où on trouve des petites cotes, des ST, de la boue, des feuilles mortes bien humides, etc.

J’ai aussi la possibilité de monter la butte de Montmartre tous les soirs en rentrant, est-ce que une montée régulière peut être efficace ?  

 

Merci à vous

 

PS : Petite question subsidiaire, ma fourche Manitou R Seven se lock au guidon. Par contre quand je la lock, il y a tjrs un peu de debattement quand je pousse et me mets en danseuse(genre 10-20mm), est-ce normal ?

Désolé pour le pavé, mais le retour à la ligne ne fonctionne pas:(

La question me semble relativement difficile, car pour gagner en capacité physique, il faut... faire des efforts physiques. Et souvent, c'est le vélo, la piscine et la course qui sont cités pour maintenir ou améliorer une condition.

Bref, en gros, je dirais que si tu veux t'améliorer en vélo, fais... du vélo. :)

Dans l'absolu, habitue-toi progressivement aux efforts : les 2x10km de vélotaf sont une bonne idée, la montée de Montmartre aussi. Attention quand même avec la butte Montmartre à ne pas te laisser écoeurer par l'effort.

Evidemment, on ne bâtit pas sa condition en restant sur un effort constant au fil du temps, il faut que tu habitues ton corps progressivement.
Par exemple, fixe-toi des objectifs de temps quand tu pars bosser. Chronomètre-toi sur un trajet boulot tranquille, puis base-toi sur ce temps pour le tenir tous les jours. Et après deux semaines, abaisse ton meilleur temps d'une minute. Quand tu l'atteins l'objectif, descends encore d'une minute, et ainsi de suite.
Enfin, ne descends pas trop, car je crois que tu ne pourras jamais faire 10km en 3min. :p

Mais ne sois pas impatient : garde ton rythme. Se précipiter est le meilleur moyen de se décourager.

Je suis du même avis qu'Alteo, il faut prendre le mal en patience...tout vient a point à qui sait attendre...

vas y progressivement...tu verras de toi même que tu progresse, mais il ne faut pas perdre courage, et en fin de saison du devrais voir une belle amélioration.

Autre conseil, n'est pas honte de ton niveau et joins -toi à tes collègues même s'ils sont bien meilleurs, si ce sont de vrais sportifs ils devraient bien gentiment t'accompagner, t'aider et te faire progresser pour que tu fasses partie de leur groupe.;)

Le 8.2 est un excellent vélo (un petit faible pour la version avec Reba, mon ancien vélo ;).

J'étais dans ton cas il y a quelques années, j'ai tout repris, j'ai commencé par le XC avec un 5.3 pour voir, puis un 8.2 pour mettre des vents à certains potes et maintenant, tu vois, je m'amuse encore plus, je fais des  randos, de l' enduro, du DH/Freeride dans les Alpes. J'apprends tous les jours de nouvelles choses sur ce sport.

Le VTT d'une manière générale est un super sport.

Vas-y lâches-toi lol ;)

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Rockrider ER1/ Rockrider 8.2

Bienvenue à toi :)
Super spad que le 8.2 dont je découvre le potentiel au fur et à mesure que je pratique et upgrade :)
Un bon réglage de pression et du rebond de la fourche et nickel (pas encore mon cas).
Oui c'est normal que quand tu bloque la fourche, il y a encore un petit enfoncement mais que sur des gros chocs (genre réception après sauts mais c'est déconseillé de rester avec la fourche bloqué dans ce cas) pour éviter le pompage.

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RR 8.2 2010 + RCZ Race XL (mes infos ici)
N'oubliez pas de vous présenter ici avec photos si possible
Carte des membres du B'twin club         Carte des randos
N'oubliez pas de mettre votre casque !

Merci pour vos conseils !

 

Je vais donc commencer progressivement, en douceur … et j’attaquerai la butte par des pentes un peu plus facile au début ;)

Sinon, en effet je compte bien rejoindre mes collègues le plus tôt possible, disons juste que je voulais me réhabituer à l’effort pendant 2 semaines pour ne pas trop cracher mes poumons lors de ma 1ere sortie avec eux (même si de toute façon, je vais les cracher !)

 

Par contre tweety, moi ma fourche , une fois bloquée, s’enfonce un peu si je me mets en danseuse et/ou pousse dessus , ce n’est pas que sur des gros choques (et quand c’est bosselé, je débloque J )

Effectivement pas trop normal...tu l'as eu neuf (garanti) ?
Voire si la commande milo tire suffisemment sur le blocage de la fourche.
Essaies en blocant manuellement sur la fourche pour voir...Si ça bloque bien, il suffira de resserrer le câble qui tire sur le blocage

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RR 8.2 2010 + RCZ Race XL (mes infos ici)
N'oubliez pas de vous présenter ici avec photos si possible
Carte des membres du B'twin club         Carte des randos
N'oubliez pas de mettre votre casque !

le mieux c est du fractionner voir entrainement type dans velo tout terrain num150:156:158:159 tout les moi dans ce mag il y a des bonne base sur l antrainement et la dietetique si aaves eu un scanne je te les aurai tensmis mais elas plus cette equipement bon courage dans ta reprise

Sauf que déjà une des règles de base c'est de ne surtout pas prendre ces pseudos entrainement sur papier, la seconde c'est de se connaitre soi-meme (fcmax, fc moyenne, vo2max) et la troisième de créer son entrainement personnel en fonction de la seconde. Inutile de dire qu'en dehors d'une pratique compétition, il est quasiment inutile de se pondre un programme a moins de vouloir se dégouter. Sur la diététique, et bien la règle c'est qu'il n'y a pas de règle en dehors de manger équilibré, varié, a saciété et mâcher lentement... PS: on ne fait pas surtout pas de fractionnes avant d'avoir une bonne base de foncier...

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> "L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile."
>De retour sur deux roues, ça fait du bien!!!
>Mon site: www.jessejames.sitew.com

Le mieux est de rouler par rapport à ses propres sensations en alternant une fois par semaine une séance de récup, une séance de fractionné, une longue sortie (route), avoir un parcours chronométré"Type XC" avec du technique et de belles bosses.
Il ne faut pas oublié qu'il faut se faire plaisir au guidon et ne pas se dégouté...
Faire aussi de temps en temps une séance en groupe, c'est toujours mieux pour se motiver que d'être seul dans son coin!!!

Merci à tous pour vos conseils.

Je me demandais si certains d'entre vous avaient déjà parcouru le Jean-Racine et si oui, je voulais en savoir un peu plus sur la difficulté des différents circuits proposés.

En fait surtout le parcours 'Rando 50km - 1100m de D+' et le 'Raid 60km - 1250m de D+', est-ce que le 50km même si typé rando est quand même assez costaud, surtout pour quelqu'un qui n'a pas forcément l'habitude de rouler 50km, ou est-ce qu'il est quand même relativement facile?

Pour le raid de 60km, pareil, faut-il etre vraiment bien entrainer pour le faire? Ou est ce que quelqu'un de 'assez sportif' mais qui se sera mis au vélo qu'en janvier de la même année peut y prétendre?

Vous allez me dire que c'est pas évident de répondre sans connaitre la forme de celui qui pose la question, disons que je me debrouille en sport, mais que j'ai besoin de me decrasser les poumons et les jambes quand même ;)