|
|
|
Inscrit le:
05/05/2009
Messages:
1726
|
oui moi perso diablo j'ai une préférence pour les cintre plat en xc et du relevé pour la maniabilité en pratique engagé
|
|
|
|
|
Inscrit le:
31/07/2008
Messages:
71
|
Et bien moi je ne me pose même pas la question; c'est un cintre relevé (je suis occasionnellement aussi "un fréquenteur de terril")car avec mon problème de cervicales (c6 c7 d1 soudées) je ne peux pas tenir la position tête en hyper extension)!
En plus je trouve les guidons relevés plus jolis...surtout sur un vélo typé enduro ou all montain.
|
|
|
|
|
Inscrit le:
05/05/2009
Messages:
1726
|
pourquoi tu ne mes pas une protection de cervicale
|
|
|
|
|
Inscrit le:
05/11/2009
Messages:
11
|
Vive le cintre relevé !!
J'ai testé un ritchey WCS blanc flat en 58 cm et Aïe ! Aïe ! Aïe ! les cervicales et le dos.
changé pour un low rizer et que du bonheur et plus à l'aise dans les descentes.
|
|
|
|
|
Inscrit le:
08/03/2009
Messages:
1265
|
Rizer en plus il est magnifique!!!
 Mon Profil: ici
|
|
|
|
|
Inscrit le:
07/04/2009
Messages:
204
|
Pour moi relevé sans hésitation et minimum en 660 carbone ; meme en sr .Il faut pas se leurrer on a pas tout le temps la tete dans le guidon a envoyer les watts sur un ne rando de 60kms.Si c'est le cas bonjour le cou ...;;))
|
|
|
|
|
Inscrit le:
06/11/2009
Messages:
946
|
Bien déterminer quel type de parcours on privilégie :
-All Mountain ou Enduro : cintre relevé de préférence. En pratique Vélo de Montagne pure c'est à dire montée et descente d'un col et d'un (ou plusieurs...) sommet-sentiers, il y a plus de nécessité à avoir de la stabilité et de la précision ; la position très inclinée n'a donc que peu d'utilité et l'on a besoin d'avoir un regard anticipateur sans se cambrer les cervicales .
-Longue rando, avec secteurs de liaison pistes ou route, ou pratique XC : Guidon plat, avec "Bar-ends". Si la durée du parcours dépasse les 6 ou 8 heures (ou beaucoup plus) il va être nécessaire de changer la position de ses appuis et le cintre relevé ne le permettra pas. Par contre, l'on aura un peu moins de précision dans les descentes techniques.
C'est ce type de guidon que je préconise aussi pour les routiers orientés Grandes Randonnées. Le guidon "course" ne sert à rien dans ce cas là...si ce n'est "d'avoir l'air d'un coureur" !^^
Sans Cap...Tous les Vents sont contraires .
|
|
|
|
|
Inscrit le:
01/05/2009
Messages:
217
|
Ca dépend surtout de la géométrie du vélo, et du ressenti du pilote.
Sur mon 9.3 j'avais un Easton monkey lite DH, avec un rise important en 711mm. C'était top, pour pédaler et descendre c'était nickel.
Sur le Remedy, j'ai un Easton Havoc, donc très faible rise et en 750mm, pourtant je fais de l'enduro. Et je peux vous dire que c'est bien meilleur qu'un cintre relevé. J'ai une position top pour pédaler et pour descendre.
Ca passe ! Frrrrrrrrr... Ah bah non...
|
|
|
|
|
Inscrit le:
20/06/2010
Messages:
2312
|
|
|
|
|
|
Inscrit le:
08/11/2009
Messages:
904
|
Tiens jogger un petit tuto bien utile Moralité si tu a mal au bas du dos ne surtout pas mettre de potence plus longue nsp dkt !!!!! PROBLÈME
|
CIBLER
LA SOURCE DU PROBLÈME |
| Douleur
au bas du dos |
- guidon
trop bas
- selle
trop haute
- potence
trop longue
- cadre
trop "long"
|
| Mains
engourdies |
- trop
de poids sur les mains; guidon trop bas
-
on doit déplacer la position de ses mains sur
le guidon
|
| Pieds
engourdis |
-
mauvais positionnement du pied sur la pédale
- chaussure
trop petite ou "serrée"
|
| Douleur
au cou |
- trop
grande distance entre selle et guidon
-
cadre trop "long"
- mauvaise
technique de conduite; on doit rouler "détendu"
et les bras légèrement fléchis
|
| Douleur
au genou |
- selle
trop basse
- selle
trop à l'avant
- mauvaise
position des cales des pédales
- mauvaise
technique de conduite
|
| Douleur
entre les épaules |
-
cadre de vélo trop "long"
-
potence trop longue
- mauvaise
technique de conduite; on dit rouler "détendu"
et les bras légèrement fléchis.
|
| Irritation
ou engourdissement dans l'entrejambe |
-
éviter un vêtement avec une couture "prononcée"
à l'entrejambe; le cuissard est recommandé
- "nez"
de la selle trop relevé
- selle
incompatible avec sa morphologie
|
|
|