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21/01/2010
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Je démontais mes xpedo toutes les semaines !!! et graissage avant chaque remontage !! je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais impossible d'en démonter une vendredi et foirage du pas de vis !! elles vont rester sur ce vélo et achat d'une nouvelle paire pour l'autre !! domage !!
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@ cyclohc : ca prend deux minutes...
@ opeth : too bad! Tu peux essayer d'aller voir ton bouclard sinon ?
Live and let ride!
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21/01/2010
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Ben je vais les laisser jusqu'a changement du pédalier dans pas très longtemps, ensuite decoupage de la manivelle et recup de la pédale si possible !! ça me redonneras pas mon pas de vis ceci dit !! : ))
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Aux grands maux...
Live and let ride!
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25/01/2010
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Salut je m'inserre dans le sujet.
D'abord j'ai eu une paire de shimano M520 que je vends, ce sont les blanches
2009 servies 800km environ, si intéressé faire une offre.
J'ai changé pour une paire de crank eggbeater C: Que dire ormis que du bonheur.
A l'origine j'ai porté mon choix sur ces pédales pour deux raisons, le poids
inégalable à produit équivalent de même gamme (Les C qui jouent dans la même
gamme que les M520 font presque 90 grammes de moins) et le système de
"rebuilt kit" qui te permets de rénover seul et très facilement tes
pédales à la maison (Une vis à sortir après c'est un mécano).
Après environ 800 bornes en leur compagnie je rajouterais que le clipsage 4
faces c'est le top, que contrairement aux shimanos (c'est ma seule référence
dans la concurrence mais quelle référence c'est les leaders du marché) elles ne
bourrent jamais et ce quelques soient les conditions.
Enfin je terminerais en disant que à partir de 2009 aucun problème de fiabilité
sur les pédales crank relevé.
Pour conclure, prenez des modèles adaptés à votre discipline et en fonction (
c'est le plus important) de la rigidité de vos chaussures de VTT.
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