|
|
|
Inscrit le:
12/04/2010
Messages:
1647
|
ok, là tu met des pneus polyvalent je note donc,
maintenant je doit encore voir si ceux que j'ai me convienne avec la saison actuel auquel cas je pourrais riquer de prendre des pneu plus specifique et donc plus adapté au temp trés humide ...
|
|
|
|
|
Inscrit le:
24/08/2009
Messages:
3320
|
il te faudra obligatoirement des autres pneus adadptés aux conditions du moment, déjà different entre été et hiver, si apres c'est pour de la balade c'est pas pareil. ;)
My 8.1 for ever ... !!! :D
RR 8.1 (2009) /
RR 6.0 FS (2009) /
RR 5.1 F (2009)
|
|
|
|
|
Inscrit le:
12/04/2010
Messages:
1647
|
alors ceux que tu conseil, sont adapté a quoi ?? pas juste à la balade ...
pour l'été tu me conseil quoi sinon, et pour l'hiver ??
je ne veut pas juste me balader mais je ne suis pas non-plus un expert, comme toi je roule dans les bois, sur des chemin à travers champ ou sur des pavé et accessoirement dans l'herbe (meme si j'en ai la sainte horeur ...)
|
|
|
|
|
Inscrit le:
24/08/2009
Messages:
3320
|
Les pneus cités plus haut, c'est des bons pneus pour ce qui est boueux ou sablonneux (marche bien aussi sur l'herbe) mais c'est plus pour des conditions difficiles (automne/hiver). Pour les terrains que tu décris, je dirais que les TORO ferait déjà bien l'affaire.
Pour l'été tu peux très bien te servir de tes MICHELIN XC ;)
c'est le meilleur compromis pour ne pas trop dépenser en plus, car les pneus cités plus haut c'est tout de même des pneus chères et faut scruter le net pour trouver de bon prix ... ;)
My 8.1 for ever ... !!! :D
RR 8.1 (2009) /
RR 6.0 FS (2009) /
RR 5.1 F (2009)
|
|
|
|
|
Inscrit le:
12/04/2010
Messages:
1647
|
ok merci j'ai compris.
donc pour cette hiver les toro si je ne trouve pas un bon prix pour les mud (si je me souvien bien ...)
|
|
|
|
|
Inscrit le:
24/08/2009
Messages:
3320
|
pour les meilleurs en boue, moi je vois les trois pneus les plus connu et acheter : - SCHWALBE NOBBY NIC EVOLUTION 26x2.10
- MAXXIS MEDUSA 26x2.1
- MAXXIS LARSEN TT 26x2.00
Mais il y en a pleins d'autres après ;) entre autres un peu moins connu : - MICHELIN WILDROCK' R 26x2.10
- CONTINENTAL MOUNTAIN KING 26x2.20
- HUTCHINSON BARRACUDA AIR LIGHT 26x2.10
- MAXXIS RANCHERO 26x2.00
- MAXXIS HIGH ROLLER 26x2.15
- ...
Comme toujours tout depend du prix que tu veux mettre ;)
My 8.1 for ever ... !!! :D
RR 8.1 (2009) /
RR 6.0 FS (2009) /
RR 5.1 F (2009)
|
|
|
|
|
Inscrit le:
24/08/2009
Messages:
3320
|
|
|
|
|
|
Inscrit le:
25/01/2010
Messages:
1284
|
Le toro est un bon pneu annuel car très polyvalent sans être excellent.Après si tu veux spécialiser pour pas cher tu peux ne changer que l'arrière (un été et un hiver) chose que je fait: Nobby nic l'hiver (mais je passerais au médusa après car le nobby nic s'use rapidement) et hutch cobra ou python l'été qui présente un excellent rendement sur sols secs (à prendre en carcasse renforcée et non en light car très fragile).
Avec cette méthode tu diminueras ton budget pneu tu verras.
|
|
|
|
|
Inscrit le:
12/06/2009
Messages:
66
|
Un peu comme jessejames, je change de pneu arrière en fonction du temps, a l' avant un continental Montain king en 2.2 et a l'arrière un cobra en 2.1 par temps sec ou par temps picard ( humide) un continental speed king en 2.1 .
|
|
|
|
|
Inscrit le:
21/01/2010
Messages:
1271
|
Ce week end, y'avait un petit bouclard dans le 77 qui faisait une sorte de brocante/foire aux vélos, y'a vait des petits tucs sympa en vélo de route mais aussi des pneux hutchinson tubeless d'occaz mais très peu servi à 5€ !!!!
|
|