Bonjour à vous tous... Voilà je ne suis pas un "vttiste" confirmé. Je pratiquais la course à pied mais probleme de dos et donc j'ai décidé de me mettre au vélo. Mon probleme est double. J'ai fait beaucoup de vélo d'appartement pour muscler les bonnes parties du corps. Maintenant j'ai envie de prendre l'air. Donc je vis en savoie, au pied des 3 vallées. Je cherche donc un vtt qui me permette de bien commencer la pratique du vélo sur route et chemin, mais qui très rapidement me permettra d'aller sur les routes et surtout chemin de montagne avec tout ce que cela suggère. J'ai vu les 5.3, 8.0 et surtout le 8.1 qui m'obligerait à économiser un peu plus. J'avoue que je ne connais rien et comme un forumeur, quand on lit les avis sur le vélo sur le site décath on s'y perd. Je recherche donc un vélo pour commencer gentiment mais qui suivra aussi quand j'irais faire de la descente, des chemins cassants. Je mesure 1m84 et pèse environ 88kg. Par avance je vous remercie pour votre patience à la lecture de ce long message et surtout pour vos réponses.

A priori, je t'orienterais vers le 8.0, que je pense être le meilleur compromis entre le tarif et une utilisation débutant "évolutive". Pour rouler sur chemins, en sous-bois, sur terrain inégal, c'est un bon VTT.

Après, tu as mentionné des problèmes de dos et des descentes. Si les terrains cassants sont trop gênants pour ton dos, et/ou si tu prévoies de faire de la descente et donc d'avoir besoin de contrôle sur le vélo, peut-être qu'un tout suspendu sera nécessaire.
Dans ce cas, pour débuter, le Rockrider 6.4 conviendra amplement ; pour des sorties plus poussées à terme, un Rockrider 9.1 sera à envisager.

Merci altéo pour ta réponse. En fait par descente j'entend surtout que les chemins de montagnes montent souvent et donc que tu es obligé de redescendre. Je n'entend pas faire de la pure descente tel qu'on peut le penser. Sinon j'avais pensé au tout suspendu, pour le coté dos et le coté montagne. Mais j'ai lu qu'en général, dans ma gamme de budget ils sont souvent plus lourd, que tu perds de l'énergie du fait du double amortissement. Après comme, il est vrai que bien souvent les gens qui parlent comme ça, recherche le vtt à fond et le pratique plus qu'assiduement. Pour ma part ce serait 2 à 3 sorties semaines; 2 gentilles en semaines d'environ 2h et une bonne le week end genre l'après midi complète. Effectivement le 8.0 me semble un bon choix, mon soucis est que le vélo que je m'achèterais sera "définitif" j'entends par là que je ne pourrais pas en changer après une paire d'année, au mieux l'améliorer. D'ou le fait de vraiment vouloir taper tout de suite sur le "meilleur choix". En tout cas merci à toi.

Je serais d'avis de t'orienter plus sur un tout suspendu 6.4 ou 9.x pour ton dos et l'évolution vers la descnte

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"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !"

RR 5.2 2005 + Mavic CrossRide (bientôt un 8.2,c'est sûr !!!)

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Comme Tweety, je pense que si tu as des soucis au dos et une envie de descente, mieux vaut prendre un TS.
Cela dit, pour affiner, on peut regarder dans le détail ce que tu souhaites faire.

Est-ce que tu te vois dévaler les descentes tremblantes à fond, ou au moins à bonne vitesse ?
Si oui, prends un TS, pour privilégier le contrôle.

Est-ce que tu privilégies le confort au détriment de la performance ?
Si oui, prends un RR 6.x (avec x > 2).

Est-ce que tu accordes une importance à la performance, tout en tenant au confort et au contrôle ?
Si oui, prends un RR 9.1, plus léger et moins sujet au phénomène de pompage.

Est-ce que tu passeras plus de temps sur le plat, tout en cherchant un vélo léger, en dévalant les descentes plutôt lentement et prudemment et en abordant les irrégularités du terrain de manière à ne pas subir les contraintes ?
Si oui, prends un RR 8.0 ou un 8.1 si tu souhaites plus de légèreté.

Depuis quand un SR ne pourrait pas descendre: Xlc a conçu une tds avec amorti qui lui préservera son dos. En plus qui dit TS dit entretien plus cher (amorto, pivots etc) . Enfin un SR lui apprendra mieux le pilotage et est bien plus joueur (caractère du velo) dans la gamme de prix visée. Pour terminer les sixriders seront d'accord pour dire que l'amorto d'origine du 6 n'a que le nom d'amortisseur...

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> L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile.

www.jessejames.sitew.com

Ah oui oui, bien sûr qu'on peut descendre avec un SR. À une époque, c'est ce qu'on faisait. Mais s'il veut pousser un peu, il voudra peut-être avoir un surplus de contrôle, et un TS pourrait être appréciable. En tout cas, je suis d'accord pour dire qu'un SR est plus joueur à ce niveau tarifaire.

Je vous remercie pour tout ses conseils. Et surtout on sent qu'on a affaire à des connaisseurs mais pas à des gens élitistes non plus, ou en tout cas si c'est le cas vous ne le faites pas sentir. Alors pour préciser quand je parle descente je parle pas forcément descente technique mais une montagne c'est une cote et une descente. Après niveau utilisation oui un peu de plat, mais pas que ça sinon j'investi dans un vélo route, non plutot chemin, sous bois, chemin de pierre, foret et donc chemin de montagne seront mon terrain de jeu. je vis en savoie au pied de courchevel, méribel, pralognan et suit pas très loin d'autre zone de jeu. Mais c'est vrai que j'avais lu qu'a tarif égale, il valait mieux viser un SR qu'un TS (plus lourd, équipement légèrement de moindre qualité) bien sur ce n'est que des lectures. Ce que je voudrais surtout c'est ne pas me tromper. Je suis pret à mettre le prix (enfin disons que le prix du 8.1 serait mon max en neuf ou occasion, j'ai été voir les occaz de 9.1 (environ 700€)) car je n'aurais pas à nouveau les moyens de réinvestir dans un nouveau vélo. Donc il faudra qu'il puisse me suivre dans l'évolution de ma pratique disons sur au moins 4 ou 5 ans. Mais déjà je vous remercie pour le temps que vous m'accordez.

Le 9.1 vu en occaz serait un bon plan pour toi vu ton terrain de jeu ;)

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> L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile.

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Je suis d'accord avec Jesse. ;)

Ceci dit, je pensais bien que tu ne parlais pas de faire des descentes type piste rouge ou noire en ski. ;)
Si ce sont des descentes faciles, le RR 8.1 devrait convenir. Mais le mieux, en vue d'une éventuelle montée en puissance dans ta pratique, ce serait le 9.1.

Sinon, essaie de voir avec Diabolic : il a la chance de posséder un RR 8.1 et un RR 9.1. Il est le mieux placé pour te faire une comparaison des deux. ;)