|
|
|
Inscrit le:
18/06/2011
Messages:
3
|
Voila, j'aimerai avoir vos avis sur le fr6 2010 brown (j'en possède un), ce qu'il faudrait changer pour l'améliorer et aussi comment contrer le problème de la patte de dérailleur.
Je trouve qu'il est pas mal pour les sauts mais dès que je dépasse les 1.5m de hauteur, je fais talonner la fourche et le vélo prend cher ... Pas moyen de changer la compression de la fourche ou changer le ressort du cadre qui est un peu léger, ou autre ?
|
|
|
|
|
Inscrit le:
25/01/2010
Messages:
1430
|
Le coût de la fourche et amorto aie aie! Autant revendre et passer sur le 10 si tu arrives aux limites de ce spad ( qui est un spad de débutant rappelons le).
> L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile. www.jessejames.sitew.com
|
|
|
|
|
Inscrit le:
11/11/2009
Messages:
236
|
Slt,
Beaucoup changent l'amorto AR pour un Rock Shox DXH 3, 4 ou 5.0, (200x51), pour la fourche c'est du 150mm sur le 2010 je crois non?, il faudrait passer à 160mm mini comme sur le Evo de 2011.
Ajouter un anti D car ça doit vraiment manquer ( sur la version 2011 ils en ont d'ailleurs mis un).
Pour moi le dérailleur SRAM X4 est à changer, visiblement trop fragile, pour passer a un X7 chape courte, voire carrément passer chez Shimano, avec, si tu as les moyens, un Saint. Mais là faut aussi changer la commande de vitesse pour mettre du Shim.
Pour les pneus...j'enlèverais les Kenda d'origine, pour des Maxxis Minion DH en 2.50.
Voilà ce que je modifierai en priorité, le reste c'est du gadget...peut-être un cintre plus relevé aussi...
;)
Rockrider 8.2 / 2009
|
|
|
|
|
Inscrit le:
11/11/2009
Messages:
236
|
Après comme le dit Jesse, si tu commence à sauter à plus de 1.5m, tu devrais surement passer à un modèle moins débutant....FR10 ou en tout cas un modèle avec plus de débattement...
Rockrider 8.2 / 2009
|
|
|
|
|
Inscrit le:
25/01/2010
Messages:
1430
|
Amortisseur RS DHX 5.0: 299,90€ Fourche RS Domain 160 QR15 (donc voir pour la roue AV): 299,90€ En gros 600€ de travaux sur ces deux seuls postes en neuf. Après tu peux prendre de l'occas mais comme ces deux produits sont réputés tu ne trouveras pas beaucoup moins cher. Le FR6 coutant 600-700€, ce genre de modification est démesuré. Passes sur plus haut de gamme pour progresser ;)
> L'homme intelligent a de commun avec l'imbécile de croire que celui qui ne pense pas comme lui est un imbécile. www.jessejames.sitew.com
|
|
|
|
|
Inscrit le:
11/11/2009
Messages:
236
|
Tu peux trouver des RS DHX à 150e sur vélovert, il y en a souvent...sinon un swingR...ou autre mais dans tous les cas d'après ce que j'ai pu lire ici est là l'amorto est à changer en priorité.
Enfin ça dépend de ce qu'on veut faire avec le vélo, moi ce serait plutôt de la descente que du Freeride pur.
Pour la fourche en occaz aussi bien sur mais c'est vrai que ça gonffle le prix de vélo, autant passer au FR10.
Moi, je verrais juste ce genre de modif, par un rapport à un budget déjà serré pour le vélo, donc le faire évoluer à moyen terme...c'est sûr qu'à la fin tu as un vélo dépassant son prix initial mais bon...
;)
Rockrider 8.2 / 2009
|
|
|
|
|
Inscrit le:
18/06/2011
Messages:
3
|
Merci pour vos avis, la fourche c'est une 160mm comme sur le evo de 2011 je crois, sinon je changerais surement les pneus comme tu ma conseillé, sinon je peux pas investir 600 euros, donc va falloir que j'économise directement sur un meilleur vélo pouvant mieux encaisser. Après la fourche si ya une bonne occaz pas trop cher, pourquoi pas mais je m'y connais vraiment pas en fourche etc...
|
|
|
|
|
Inscrit le:
11/11/2009
Messages:
236
|
|
|
|
|
|
Inscrit le:
24/02/2011
Messages:
25
|
Pour info, le FR6 (2010) est en promo à 399 euros au décat de Buchelay (78). Il devait en rester 5-6 en rayon, pas fait gaffe aux tailles.
|
|
|
|
|
Inscrit le:
29/08/2009
Messages:
3041
|
A ce prix la, faut se jeter dessus !
L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs. (O. W.)
|
|