J'ai actuellement un vieux Btwin de plus de 10 ans. Il est lourd et dépassé. Je fais de la balade à la campagne sur routes et chemins de halage plusieurs fois par semaine (20 km chaque fois) et parfois un peu de VTT (sans plus). Mon fils et mon mari sont des fans de VTT et veulent me faire acheter un 6.4, moi j'hésiterai plutot entre un triban 7 et un btwin 5 ou 7. j'aimerai qqchose de léger et polyvalent. qu'en pensez vous ???

Sans conteste le 6.4 qui est un VTT.Cependant c'est un enclume (très lourd 14,6 kg en 120mm debattement taille L, le miens par exemple de vtt fait 12,5kg en taille L et 150mm de débattement) et qui plus est ce n'est pas un vtt pour femme, à vrai dire aucun vtt décathlon n'est dessiné pour femme.Je vous conseille de vous rendre chez un vélociste qui vous présentera des modèles dédiés aux femmes, vous expliquera pourquoi ils sont dessinés spécialement pour elles (surtout la pertinence d'acheter ce type de vélo, ma femme en a un et elle en est heureuse) et surtout ce seront des vélos de très bonne qualité et pas du consommable.De plus vous aurez le service avec ce qui n'est pas toujours le cas chez D4.

merci pour le conseil. Je rentre d'une balade où j'avais emrpunté le 9.2 de mon époux (trop grand pour moi bien sûr) et je trouve que cela ne me convient pas du tout ! Je vais suivre vos conseils; bye

Bonsoir, je suis tout à fait d'accord avec Jessejames quant aux conseils d'un vélociste détaillant.

Mais il y a, comme toujours, une question de budget ! Je me ferais volontiers l'avocat d'un modèle DKT en visant plutôt un VTT (ce qui assurera beaucoup plus de polyvalence, de solidité et donc de longévité)....Mais à la condition de viser déjà dans la bonne moyenne gamme : le 8,2 ne pèse que 11,5kgs donc beaucoup moins que tous les VTC et que la majorité des modèles "Fitness"....Mais, il coûte 800 € (étant déjà un modèle performance cela garantirait sa longévité). Pour l'usage auquel vous semblez le destiner il est parti pour 15 ans ! (au moins..!.) 

Par contre, il faudra bien penser à demander une selle Dame, c'est là la seule différence vraiment notoire avec un vélo homme ! L'avantage du VTT, avec ses roues de 26", c'est que l'on peut mieux adapter aux femmes de petite taille (ce modèle existe en taille S) et cela leur évite cette postion trop allongée avec des roues de 700.

Post : si cela vous (t') intéresse, il y a eu un petit forum bien sympathique à retrouver sous le titre "Débutante" par Lalalie.

Merci pour tous ces conseils. je ne trouve pas le forum dont vous parlez.

Il faut aller dans : "La Pratique" puis dans "La Préparation Physique" puis "Débutante" par Lalalie

Je viens d'y faire un tour. C'est très instructif. Merci

Bonjour, pour l'utilisation que tu souhaites en faire je ne pense pas qu'un VTT soit la solution, je te conseillerai plutôt un VTC modèle femme. Dans le lien ci-dessous j'ai filtré les modèles femme entre 200 et 500 €. Dans cette marge là tu as déjà de très bon vélos légers et polyvalents. Ma préférence irait au Giant CRS 2.

http://www.culturevelo.com/?page=mot&id_rubrique=72&annee_velo=2010&gamme=1&id_mot=&genre=1&trier=Trier#pagination_mag

Si tu préfères un VTT il suffit de sélectionner dans le menu 'Vélo' l'option 'VTT'. Puis tu cliques sur la case 'Les vélos de femme' et tu cliques sur trier. Tu auras tous les VTT pour femme.

N'oublie pas que le principal c'est de se sentir bien sur le vélo et donc il faut l'essayer.

Bonne continuation.

Merci. C'est bien vrai qu'il faut essayer avant de se décider. Du coup je suis passée chez Decath ce matin pour discuter avec les vendeurs et ils m'ont mis un 8.1 à disposition ce week end pour que je l'essaie. Ils me proposent de rajouter une potence à hauteur réglable selon que je fais de la route ou du vtt. On verra ce que ça donne ce week end.